Rolls-Royce Trent XWB merupakan rangkaian produk buatan Inggris dengan turbofan jet engine dikembangkan dari Rolls-Royce Trent 1000 . Hal ini saat ini digunakan hanya pada Airbus 350 XWB. Pada tahun 2004 Airbus telah menghadapi tekanan dari pelanggan untuk mengembangkan pesaing untuk Boeing 787 Dreamliner , kemudian pada bulan Oktober 2005 secara resmi meluncurkan pesawat baru yang ditunjuk Airbus A350.
Setelah review dari A350 Airbus, Rolls-Royce mencapai kesepakatan untuk memasok semua versi pesawat dengan varian mesin baru, saat ini dikenal sebagai Trent XWB. hal ini awalnya diumumkan dengan berbagai tenaga dorong statis 75,000-95,000 lbf (330-420 kN), tetapi dengan September 2007 Airbus telah merevisi persyaratan mereka turun ke 75,000-93,000 lbf (330-410 kN). ini kemudian direvisi lagi, dan mesin untuk A350 terbesar telah uprated ke 97.000 lbf (430 kN) untuk memenuhi persyaratan kinerja baru, dan lebih baik bersaing dengan Boeing 777-300ER .
Pada 18 Juni 2007 Rolls-Royce mengumumkan bahwa mereka telah menandatangani kontrak terbesar yang pernah, dengan Qatar Airways , senilai US $ 5,6 miliar pada daftar harga. Ini adalah untuk 80 Airbus A350 XWBs , didukung oleh mesin Trent XWB. Pada 11 November 2007 kontrak besar lain diumumkan di Dubai Airshow , dengan Emirates, untuk Trent XWBs untuk daya 50 A350-900 dan 20 A350-1000 pesawat, dengan lebih 50 hak opsi. Karena disampaikan dari 2014, urutan Emirates berpotensi bernilai sampai $ 8,4 miliar pada daftar harga. Namun, pada tanggal 11 Juni 2014, Airbus mengumumkan bahwa Emirates Airline telah memutuskan untuk membatalkan pesanannya dari 70 pesawat A350 XWB.
Lebih dari 1.500 mesin telah dijual pada bulan Juli 2015-40 pelanggan. MDS Aero mulai menguji mesin XWB di fasilitas Aerotest untuk Rolls Royce.
Pada 15 Mei 2014 Rolls-Royce disampaikan pertama produksi 84.000 lbf (370 kN) dorong mesin Trent XWB dimaksudkan untuk pertama Airbus A350 XWB untuk memasuki layanan dengan Qatar Airways . [15] perakitan Final mesin produksi tersebut telah dimulai pada bulan Februari 2014. [16] Pada 15 Juli 2014 Rolls-Royce mengumumkan menjalankan pertama dari Trent XWB-97 powerplant dengan 97.000 lbf (430 kN) dorong untuk Airbus A350-1000 .
Uji mesin pertama pada statis test-bed dibuat pada 14 Juni 2010 dan, pada tanggal 18 Februari 2012, Airbus mengumumkan bahwa Trent XWB telah berhasil membuat penerbangan perdananya dedicated Airbus A380 terbang test bed. Sertifikasi untuk varian mesin awal dicapai pada tahun 2013, dan mesin pertama diharapkan untuk masuk layanan pada tahun 2014. Penerbangan pertama dari Trent XWB powering Airbus A350 XWB berlangsung pada tanggal 14 Juni 2013 .
Variant Trent XWB:
⏩Trent XWB 75
⏩Trent XWB 84
⏩Trent XWB 97
➤ Karakteristik umum
- Jenis engine : torbofan 3 poros (3 spools)
- Panjang : 5218 mm (205.4 in)
- Diameter : 2,997.2 mm
- Berat kering : 7277 kg (16.043 lb)
➤ Komponen
- Kompresor: satu tahap LP kompresor (fan), 8-stage IP/Intermediate Pressure kompresor (IPC), 6-tahap HP kompresor (HPC)
- Pembakaran : ruang bakar annular dengan nozel semprot 20-off bahan bakar.
-Turbine : satu tahap HP turbin (HPT), 2-tahap turbin IP (IPT), 6-tahap LP turbin (LPT)
➤Prestasi
- Maksimum thrust : 330 kN (74.000 lbf) -375 kN (84.000 lbf) (Take-off), 296 kN (67.000 lbf) -318 kN (71.000 lbf) (Continuous)
- Ratio tekanan secara keseluruhan : 52: 1
- Rasio Bypass : 9.3
- Aliran massa udara : ~ 3166lb / s
Beberapa sejarah atau hal-hal yang terjadi pada engine trent XWB ini lah yang menjadi awal mula bagaimana mesin ini bisa di adopsi A350 XWBs hingga terbang perdananya dengan pesawat tersebut dilakukan.
Terimakasih telah mampir ke postingan yang saya buat ini semoga bermanfaat bagi saya dan anda yang telah membacanya... oh iya jika kamu ingin tau lebih banyak lagi tentang engine ini saya akan memposting lebih banyak lagi lohh...jadi STAY ON terus aja ya....
Jika ada saran atau komentar silahkan tinggalkan di kolom komentar ya guys...
Tidak ada komentar:
Posting Komentar